PerforMet合金是一種硅化鎳強化青銅，已針對汽車動力總成應用進行了優化。PerforMet合金兼具高強度，導熱性，摩擦，耐磨和耐腐蝕性能，可承受高功率密度發動機中較高的壓力和溫度。

        當用于制造進氣或排氣氣門座，氣門導管和活塞環時，高導熱率的材料可以使熱量從關鍵部件中散發出去，從而降低了出現熱點的可能性。最終結果是提高了發動機效率，更高的性能和長期的可靠性–所有這些重要考慮因素是您需要降低排放量同時保持公路車輛的性能還是更快地到達終點線。

 PERFORMET?合金屬性

·高導電性

·高溫下的高強度

·耐腐蝕和耐磨

·機加工性好

高性能合金的性能優于其他關鍵動力總成組件材料

在高溫，高壓環境中，PerforMet合金的性能優于傳統的閥座，氣門導管和活塞環材料。

PerforMet活塞環

用導熱系數高的材料制成活塞環可以進行設計更改，從而顯著提高內燃機的效率。熱模型表明，通過將熱量有效地從活塞傳遞到氣缸壁，PerforMet活塞環將平均活塞溫度降低了22°C（40°F），將活塞頂溫度降低了23°C（41°F）。

好處包括：

• 降低最終氣體溫度：降低爆震靈敏度

• 降低活塞溫度：延長疲勞壽命或減少活塞質量

• 較低的頂環凹槽溫度：允許較高的凹槽位置，減少縫隙體積

結合起來，這些好處可以增加功率和扭矩，同時降低燃油消耗。

PerforMet氣門導管

Performet合金比硅青銅更堅固，但在鈦或鋼軸上卻柔和，因此，PerforMet合金在用于閥門導向裝置時，可減少漏氣并抵抗變形或打孔。對于鈉填充閥，PerforMet排氣閥導管可從閥桿快速吸熱。

PerforMet進排氣門座

即使長時間暴露在高達427°C（800°F）的溫度下，PerforMet合金也能保持其強度。由PerforMet合金制成的氣門座可使發動機在軌道上以比其他材料制成的更長的最佳效率運行。特別是，PerforMet排氣閥座可保持閥座接口的溫度較低，從而延長了這兩個組件的使用壽命。